由于新能源汽车靠电池、电机驱动，所以新能源汽车不需要更换机油、机油滤芯等常规保养，只需要对电池组和电机进行常规检查，并保持清洁即可，相比传统燃油汽车来说更加省钱、省心、省事。
新车基本上不用花钱去保养，每年更换一次雨刮器胶条就行，大概在100元左右，2年更换一次空调滤芯，也就是100元左右，4万公里去进行一次大保养，更换防冻液、刹车油等等，费用大概在1000元左右。相比传统能源汽车来说，是要便宜很多的，普通燃油车每年的保养费用在1000元左右。
纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测，检测费用因品牌和地域不同也略有区别，基本在80-100之间。按照纯电动汽车保养每年一次A保+一次B保来计算，A保只是检测，费用在100元左右，B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油，更换油液的费用约为300元，且三种油液一般不需要同时更换。因此纯电动车保养按照平均每年2次，共计500元计算（两次检测+一次更换油液）。
5万级别的占号神器，知豆D2 保养周期：一年或一万公里一次；
10-20万的紧凑SUV 小鹏G3 保养周期：首年每5000公里或6个月保养一次，首年合计需保养2次；从第二年起，按每10000公里或12个月的保养间隔执行；
20-30万的紧凑SUV荣威ERX5或比亚迪宋EV 保养周期：半年或1.2万公里一次；
30-40万级别的特斯拉Model 3 保养周期：一年或两万公里一次；
可以的。
纯电动车在318国道行驶，有一个给车子充电的问题，如果能保证车子能正常的充电，纯电动车要比燃油车好，318国道是海拔逐渐升高的，海拔高空气稀薄，燃油车就会觉得动力不足，纯电动车没有空气的问题，只要人没有高原反应，纯电动车是不用空气的，所以在高原地区能保持电量充足，要比燃油车好用。